![]() |
本站首页 |
机场概况 |
航线航班 |
乘客之声 |
乘机知识 |
本站招商 |
联系本站 |
|
||||||||||||||||
|
| 从北京传来喜讯:邯郸机场将升级到中型机场标准! |
邯郸机场将升级到中型机场标准 |
| 邯郸机场排名全国107位! 比上一年度增长高达302.9%! |
石家庄机场吞吐量增速全国领先
(2009-03-19 02:31:12) |
| 热烈祝贺!邯郸机场通航一周年运送旅客累计突破6.5万人次 |
| 2008-8-15 作者: 来源:世华财讯 |
邯郸机场自07年8月8日开航至今,航空业务呈现持续健康发展的良好态势,累计起降飞机1,300架次,运送旅客6.5万人次。中国民航局8月15日消息,2008年8月8日,邯郸机场在通航一周年之际,又新增邯郸-厦门、邯郸-西安两条航线。邯郸机场自07年8月8日开航至今,共开通了至上海、广州、重庆、海口、大连、杭州、西安、厦门的8条航线,航空业务呈现出持续健康发展的良好态势。截至目前,累计起降飞机1,300架次,训练飞行3.5万架次,运送旅客6.5万人次,平均客座率达到70%,运送货物800吨,运营业绩受到国家民航界专家的高度评价。 邯郸市委书记崔江水表示,邯郸机场的通航,提升了邯郸市的立体交通优势,拉近了邯郸与经济热点城市的距离,在扩大对外开放、促进招商引资方面发挥了巨大作用。西安、厦门航线的成功首航,标志着邯郸机场的运营能力又上了一个新的台阶。 |
| 轰动全国的网文《邯郸市走马灯似的市长更换》中谈到了“邯郸机场”! |
《瞭望东方周刊》就此问题采访邯郸市政府办公厅,一位工作人员称关于市政府的任何问题,应该问市政府新闻办。
新闻办的工作人员对《瞭望东方周刊》表示,"这个问题不好说,也没法说。"至于换市长给邯郸带来什么影响,他"没有想过,无从谈起"。邯郸市长的高频率更换,对当地政治经济生态造成何种影响还不好评估,但是政府主要领导的频频更换,让这个城市里许多像沁河治理那样的大工程修修停停。唐若昕任内确定下来的邯郸机场、煤化工和邯济铁路三大项目有当时的国家计委立项,但是在赵禄祥任职期间,前任留下来的三大项目中,邯郸机场和煤化工项目都被搁置起来。邯郸地处晋冀鲁豫四省交界地,辐射人口6000多万,建设机场是有理由的。早在白录堂主政时期,就已经纳入规划。唐若昕覆心后,机场项目在当时的国家计委完成立项。唐当时的决心很大,"砸锅卖铁也得建机场"。但是赵禄祥接任市长之后,机场项目被搁置起来。张秋阳接任后,对机场项目也很低调。
宋恩华任内,邯郸人翘首以待的机场终于有了眉目:2001年的10月下旬,在一次内部会议达成一个意见:邯郸机场要在2002年内建成并投入使用。谁料省里有官员认为邢台更适合建机场,此项目再度被搁置。张力在任内曾表示:"邯郸经济要腾飞,机场一定要建设。"2002年7月25日,邯郸市与东方通用航空公司签订了合作建设邯郸机场协议。2003年12月6日上午,邯郸市在西郊码头镇举行了邯郸机场扩建工程的奠基仪式。而出席仪式的邯郸市长已是聂辰席。(节选自互联网上到处流传而且引起全国轰动的一关于《邯郸市走马灯似的市长更换》文章),点击这里,可以找到详细全文。
|
热烈庆祝邯郸机场西安厦门航线复飞 2009-1-14 作者:编辑:张子娟 12月19日,邯郸机场在春运繁忙之际,经过协调,重新开通邯郸—厦门、邯郸—西安两条航线。按照飞行计划,上述两条航线均为每周三个航班, 分别是周一、三、五。 邯郸—厦门航班:从邯郸起飞时间为上午10时15分,中午12时15分到达厦门;从厦门起飞时间为中午12时55分,到达 邯郸时间是下午3时。 邯郸—西安航班:从邯郸起飞时间为下午3时45分,4时50分到达西安咸阳机场;从西安起飞时间是上午8时30分,到达邯郸 时间为9时40分。据邯郸机场公司相关负责人介绍,邯郸至厦门、西安的航班号是VD8301/2,由深圳鲲鹏航空公司执飞,航班机型为CRJ200, 可以乘坐50名旅客。 至此,邯郸机场已开通上海、重庆、广州、大连、杭州、西安、厦门7条航线。
提示:下面的邯郸机场航班时刻表已是去年(2008年)的,公众媒体上仍未见到最新版本发布,在邯郸机场售票处询问那里工作人员也说“
仍没有印出来”。因此,建议大家去点击上面图片进入邯郸机场官方网站查询,或者直接打电话询问,获取最新信息!
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

邯郸市领导在邯郸机场调研时指出要做大做强邯郸机场
2008-11-18 作者:孟令卫 编辑:张子娟 来源:邯郸日报
11月17日,邯郸市委常委、常务副市长丁英辉到邯郸机场进行调研,邯郸市长助理、市发改委主任张晓波,市政府办公厅、
市财政局等市直有关部门参加了调研。丁英辉对机场运营一年来工作和取得的成绩给予了肯定,对机场抢抓机遇,实现跨越式发展
提出了明确要求。
丁英辉强调,一要解放思想,更新观念。在做大做强机场方面,要不断进行理念创新,着眼长远,深入研究发展优势和支撑条
件,尽快理清机场总体发展思路和框架。二要找准定位,超前规划。近期要以建设支线枢纽机场和生态机场为目标,长远要以建设国
际机场和一类口岸为目标,在准确定位的基础上,做好客、货运量预测,尽快做出机场长远发展的总体规划,并设定阶段实施目标,
为机场的长远发展制定出发展蓝图。三要大力发展临港经济。要大力发展出口加工、餐饮娱乐、旅游休闲等产业,并以临港经济发展
促进机场营销。四要加快机场改扩建进度。要抓住国家实施拉动内需的政策机遇,加大争跑力度,力争把邯郸机场列入国家支持交通基
础设施建设的盘子。机场的改扩建要按照长远规划、分期实施的原则,满足客货运需求。同时,要拓宽思路,做好机场周边配套交通设
施的改扩建工作,真正使机场交通实现快捷高效、四通八达。五要创新管理体制和机制。要强化机遇意识,借势发展,加快发展,研究成
立专门民航管理机构的可行性。六要加大机场营销和政府支持力度。要继续做好现有主要航线和季节性航线的运营工作,以开拓航线和加
密航班作为目前运营工作的主攻方向,不断增强邯郸机场的辐射力和影响力。七要强化机场安全保障。必须时刻牢记安全运营这根弦,
紧抓不放,不断加强安全的机制保障和硬件投入。
飞往邯郸(转载)(2008-11-06 09:50:12)标签:杂谈 上海去邯郸坐火车的路程大概是1245公里,火车票上有的,所以我就当上海离邯郸为2500里路吧。 《比如》坐飞机只用了1个半小时就飞到了,这件飞机的速度是多少?1245/1.5=830公里每小时。当然, 这是错的,火车走的路线肯定是绕着走的,因为有路过好多城市,它走的绝对不是直径。 于是我到网上查了下,有人说是:上海到邯郸的直径距离为774.598公,那么飞机飞的路线应该基本 算是直径了吧,就算不是,也多不了多少,那就是775/1.5=516公里每小时。再加绕的路线,差不多600公里 每小时吧,我坐的那架飞机挺破的,感觉。小飞机,好小,哈哈。 不过里面的空姐还挺漂亮的,有可能本人只坐过这一件飞机,没有的比较,哈哈。 从虹桥机场飞往邯郸差不多1个半小时,并不长,期间,飞机上还提供免费晚餐,有空姐送到你手上。 服务是不错,免费的晚餐果然够差的,不过,不吃白不吃。还有饮料咖啡免费提供,这倒不错。喝了两杯咖啡, 就飞到邯郸了。 1个半小时前还在大都市上海,现在已经在千里之外的邯郸。邯郸机场好冷清,果然比上海冷的好多。 10.29号的邯郸,感觉已经是上海的冬天。 下飞机那会,真期望有个朋友来接我,因为第一次到一个陌生的城市,第一次出门那么远。没有人接我, 命命注定我的坚强。我一向比较坚强,在机场问出租车司机打车去邯郸市里多少钱,那家伙告诉我60元。哥哥拜托了, 我来之前就打听好了,打车到市区也就15块钱吧。 看来机场这帮家伙都黑的,我出了机场的门,路边叫个出租车,打表去市区,这个司机还带我绕了一圈, 不过最后也只是收了25块钱。 机场贵的,好多人有点怕,怕被抢劫,或被骗了,所以不敢出机场打车。毕竟钱是赚不完的,但都想安全点。 我坐飞机那会,我保险都没买,我觉得如果同这个小飞机一起殉难也不错,至少它的价值还在几个亿,哈哈,还有几 个漂亮空姐陪葬,合算。另外,都没人了,那保险还有啥用呢,所以我是不买保险的。 我就去机场外打车,我怕谁呀,我身上带了一把刀呢。哈哈……我不抢劫别人已经不错了,不过话是这样说, 我找车时,还是看了看,只是不是黑车,还是比较放心的。 (转载自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd5750f0100b5sm.html)
回家的路 (转载)(2008-11-18 20:38:24) 标签:邯郸 机场 郑州 回家 车票 杂谈 分类:日志 距春节还有两个多月,心里已经有回家的轮廓。 等记者稿件的空闲,查阅了一下海口至邯郸的航班,有点失落,这条航线已从今年3月份起取消了。 心有不甘,我拿起电话拨通了邯郸机场的电话,值班小姐很客气地说,请选择到郑州的航班吧,我失望 得想说“用得着你提醒吗?到郑州的航线已经坐了许多次”。但我没说出口,有点像窗外的雨,心情湿淋淋的。 每次回家之前,邯郸的朋友都已经盼望了很多,是的,那里是我的家,是我工作和生活过的家。来海口之前 ,我曾天真地想,邯郸即将有机场,有了机场当然会有飞机嘛,虽然是几千公里的路程,在几个小时之内就可以飞回来。 事实并非如此。第一年回家时,单位不准请假,年三十早上我才拖着行李箱去了机场,因天气原因航班延误了3个 小时,我就那样在肚子咕咕叫,但也吃不下饭的情况下,终于踏上回家的航班。新郑机场距火车站有一个多小时路程, 出了机场门口,穿着短袖上衣的我,就急急钻进的士里,飞快赶往火车站。 妈妈在家给我算着时间,以为我会很顺利地坐上火车,晚上一家人可以相聚吃团圆饭。我也这样计划着,想像着回 到家的热闹。到达火车站的时间已是下午,但售票员很冷冰地递出一张晚9时20分的车票。 我捏着手中的车票急了,马上打的去了长途客车站,根本不去考虑坐长途车是不是会晕车晕得要死。结果呢, 长途客车站下午不再发车了。 又打的回到火车站。 站在街上,我给妈打电话说,妈说正在包饺子做菜,等着我回家。我听了鼻子酸酸的,才想起从凌晨起来还没顾上吃饭。 在火车站旁的一家饭店,我坐了一个下午,直到吃过晚饭,直到听的M3该换电池,我才慢慢去了车站。那天晚上回家的 感受至今难忘,到邯郸的乘客只有我一个,乘务员小姐看我无精打采地缩在窗口的位置,一直不发地看着漆黑的窗外,为我端 过来一盘饺子。我没吃那盘饺子,眼里都是一对对的泪珠。 当我下车看到熟悉的城市时,已是零时,已经满街尽是炮竹声。 回家的路真的好长,长的磨灭了思乡的急切。 转帖自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a94b9a90100bd9x.html 【邯郸机场“漂流”记(转载)】
本文章转自百度贴吧的《邯郸机场》贴吧,作者不详:http://tieba.baidu.com/f?kz=458814022 美丽的邯郸机场 (转载) 邯郸机场位于磁县花官营乡的村,南面是 村,在机场可望见马头电厂高高的烟囱,西面是 村,北面是 村,东面离 107国道和京广铁路只有一公里多路。机场距离邯郸市区公里,有宽阔的机场路通向南环路。 邯郸机场由原来的马头机场扩建而成。据悉总投资近 2亿元,占地1460多亩。机场由飞行区、候机楼、航管楼、综合楼及配套设备用房及广场组成。飞行区在机场的西面,等级为3C跑道,长2200米,宽45米。在跑道与站坪之间设一条垂直联络道,长180米,宽18米。可起降空客310、空客319、波音757等机型。现在,机场只开通了四条航线,是从邯郸到上海(虹口机场)、广州、海口、重庆(江北机场)的。 机场坐西朝东,广场在候机楼的东侧,东面是机场入口,一出大门就是宽阔的机场路,前方一里路处向北拐弯通向市区,正前方有小路通向京广线,拐弯处有磁县的大型宣传广告牌,上面当然有磁州窑的精美瓷器图片。广场南部的围墙上,贴着大幅的广告牌,“邯郸—历史文化名城”的牌子上有涉县娲皇宫的图片,“为建设四省交界区域经济中心而共同奋斗”牌子上有丛台的图片,还有“让邯郸走向世界、让世界消费邯郸”的广告牌。邯郸市与河南、山东、山西三省相邻,东面是山东市,南面是河南安阳,西面隔太行山是山西 ,机场服务区域面积达 9.7万平方公里,服务区域人口5000万。 东南侧,是原来马头机场的住宅区,不过前两年都搬往邯郸了。现在是北方汽修学校在租用。西南侧,是泛美航校的机房和基地,场地上停放着数架教练的小飞机,隔着铁网可以清楚地看到,只有四五个人的座位。机场上常常有小飞机起起落落,在上空盘旋,甚至附近很远的村庄都常常听到嗡嗡的飞机声,大都是这些教练机在练习。机场广场东北侧是住宅区和航空公司的办公楼。 我是 2月2日从重庆乘机回邯郸的,2月18日又乘机离开邯郸。候机的时间,得以自由自在的在机场游玩,到处拍照,足足过了一把瘾。2008年春节前后,河北气候比往年异常的冷,邯郸每天的最低气温都是不高于零下五六度。但天气却格外的好,接连数日都是明朗的晴天。虽然已经立春,但冷的依然没有春天的气象。机场周围是一片萧瑟空旷的平原,伸向苍茫的远处,绿色都隐迹了。再远处,是在冬日中隐隐约约的村庄,依稀可见屋舍和凋零的树木。机场显得有些冷清。 但冷清中不乏热闹。泛美航校的小飞机不停的起起落落,机场的跑道上似乎没有冷寂过。有的小飞机在机场上空打圈子。附近村庄的人们也常常跑来机场看飞机。有的老人家骑着小三轮车,带着好几个孩子,来机场玩,孩子们在网墙外认真地看里面的飞机,小飞机起飞时,他们就跟着跑,直到飞机升空。在安检大厅,每到飞机起降前后,都有许多人围在玻璃墙前,等着看飞机。有的是相约从邯郸市区过来的离退休老人,大都是附近的村庄的村民。几个老人说,他们空了就来机场散步,坐在大厅聊天,还能看飞机。有位中年人说,他来了已经三次了,可是都没有看到大飞机,我告诉他再等会儿,等 4点50分,从海口来的飞机就到邯郸了。 当飞机从机场升空,我第一次从高空看到了邯郸大地。无际的平原,平整的农田,蜿蜒曲折的滏阳河,错落有致的村庄,伸向远方的公路、铁路线,还有行驶着的车辆,缓缓在移动。…… (于 2008年2月20日晚) 本文转自邯郸网民“内江的雪”的博客:http://jachn.blog.163.com/blog/static/151029320081200150749/?mode=edit |
|||||||||||||||
待扩充项目
传奇私服冒险岛私服
冒险岛私服传奇私服
|
||||||
[推荐本主页]
|
待扩充项目 |
|||||
待扩充项目 |
||||||
待扩充项目 |
||||||
上海旅游资源 |
待扩充项目 |
|||||
上海机场信息 |
待扩充项目 |
|||||
待扩充项目 |
||||||
待扩充项目 |
||||||
待扩充项目 |
||||||
待扩充项目 |
||||||
yueqiu.com |
qiuzhu.com |
|||||

有不少网民询问邯郸机场招聘的情况,请原谅本站无法回答这个问题。但会关注邯郸媒体,一旦有相关信息,会立即发布上来。 邯郸机场航班的情况最近也一直没有令人振奋的新进展,何时开通新航线正在密切关注中。 本网可以通过在搜索引擎中查询“邯郸机场网”找到。 邯郸机场图片可以在百度图片和谷歌图片中搜索到,另外也可以在雅虎、搜狗等的图片库中找到很多。 邯郸机场网站目前仍没有开通。热切希望邯郸机场可以开通正式的官方网站。 本邯郸机场主页个人主页,不属于任何公司、机构。完全是一个菜鸟级别的个人主页,在不断完善和充实中。 邯郸飞机场开通以来,一直“一票难求”,电话也很难打通。最近去邯郸市机场位于邯郸市中华大街的售票处,询问最新折扣信息,那里的工作人员说“六折”。 另外在旧版本的邯郸地图上还没有详细的邯郸机场位置细节,希望更新版本地图能够标记得更加详细。 曾经多次向邯郸机场售票处询问是否可以提供邯郸机场时刻表,答案是“没有”。 建议把邯郸机场机票价格登载在邯郸晚报上,或者在公布在邯郸机场售票处外边。其实,最好是抓紧建设邯郸机场官方网站。


