【鲲鹏航空西安－邯郸－厦门航线8月8日首航】 2008-08-05 11:24 | 来源:《中国民用航空》航采网 |

《中国民用航空》航采网讯（供稿单位： 鲲鹏航空有限公司 通讯员： 谭扬琳 作者： 谭扬琳 ） 西安市民出行邯郸、厦门又有了新的选择。自2008年8月8日起，西安将新增西安—邯郸—厦门航线，航班号为VD8301/2，此航班由鲲鹏航空公司执行，每周三班，分别是周一、周三、周五。去程从西安起飞时间为8：15，9：25在邯郸做短暂停留后，将于12：00到达厦门高崎机场；回程厦门起飞时间为12：35，14：45经停邯郸后，将于16：20到达西安咸阳国际机场。 厦门—邯郸—西安航线 今日开通 2008-08-08 　　本报讯 8日起，鲲鹏航空将新开通厦门—邯郸—西安航线，航班执行周期为每周的一、三、五。 　　该航班12时35分由厦门出发，14时45分到达河北邯郸，15时20分由邯郸起飞，于16时20分到达西安。 　　同时，鲲鹏航空限量推出一部分特价机票；其中，厦门—邯郸单程300元，往返520元；厦门—西安单程410元，往返600元 邯郸8日开通西安、厦门航线 均为每周三个航班 新华网河北频道 ( 2008-08-06 09:55:03 ) 稿件来源： 燕赵晚报 5日记者获悉，邯郸机场将在8月8日通航一周年之际，新增邯郸—厦门、邯郸—西安两条航线。 据邯郸机场有关负责人介绍，邯郸至厦门、西安的航班号是VD8301/2，由深圳鲲鹏航空公司执飞，航班机型为CRJ200，可以乘坐50名旅客。按照飞行计划，上述两条航线均为每周三个航班，分别是周一、三、五。 邯 郸—厦门航班从邯郸起飞时间为上午10时，中午12时到达厦门。从厦门起飞时间为中午12时35分，到达邯郸时间是下午2时45分；邯郸—西安航班从邯郸起飞时间为下午3时20分，4时20分到达西安咸阳机场。从西安起飞时间是上午8时15分，到达邯郸时间为9时25分。 两条新航线开通后，无论单程还是往返一律3折起价。其中邯郸—厦门全额票价定为1660元，邯郸—西安全额票价为1160元，两者均包含机场建设费和燃油附加费。 至此，邯郸机场目前共开通上海、重庆、广州、大连、杭州、西安、厦门7条航线。

飞往邯郸（转载）

(2008-11-06 09:50:12)
标签：杂谈
上海去邯郸坐火车的路程大概是1245公里，火车票上有的，所以我就当上海离邯郸为2500里路吧。
《比如》坐飞机只用了1个半小时就飞到了，这件飞机的速度是多少？1245/1.5=830公里每小时。当然，
这是错的，火车走的路线肯定是绕着走的，因为有路过好多城市，它走的绝对不是直径。
于是我到网上查了下，有人说是：上海到邯郸的直径距离为774.598公，那么飞机飞的路线应该基本
算是直径了吧，就算不是，也多不了多少，那就是775/1.5=516公里每小时。再加绕的路线，差不多600公里
每小时吧，我坐的那架飞机挺破的，感觉。小飞机，好小，哈哈。
不过里面的空姐还挺漂亮的，有可能本人只坐过这一件飞机，没有的比较，哈哈。
从虹桥机场飞往邯郸差不多1个半小时，并不长，期间，飞机上还提供免费晚餐，有空姐送到你手上。
服务是不错，免费的晚餐果然够差的，不过，不吃白不吃。还有饮料咖啡免费提供，这倒不错。喝了两杯咖啡，
就飞到邯郸了。
1个半小时前还在大都市上海，现在已经在千里之外的邯郸。邯郸机场好冷清，果然比上海冷的好多。
10.29号的邯郸，感觉已经是上海的冬天。
下飞机那会，真期望有个朋友来接我，因为第一次到一个陌生的城市，第一次出门那么远。没有人接我，
命命注定我的坚强。我一向比较坚强，在机场问出租车司机打车去邯郸市里多少钱，那家伙告诉我60元。哥哥拜托了，
我来之前就打听好了，打车到市区也就15块钱吧。
看来机场这帮家伙都黑的，我出了机场的门，路边叫个出租车，打表去市区，这个司机还带我绕了一圈，
不过最后也只是收了25块钱。
机场贵的，好多人有点怕，怕被抢劫，或被骗了，所以不敢出机场打车。毕竟钱是赚不完的，但都想安全点。
我坐飞机那会，我保险都没买，我觉得如果同这个小飞机一起殉难也不错，至少它的价值还在几个亿，哈哈，还有几
个漂亮空姐陪葬，合算。另外，都没人了，那保险还有啥用呢，所以我是不买保险的。
我就去机场外打车，我怕谁呀，我身上带了一把刀呢。哈哈……我不抢劫别人已经不错了，不过话是这样说，
我找车时，还是看了看，只是不是黑车，还是比较放心的。
(转载自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd5750f0100b5sm.html)

回家的路 （转载）

(2008-11-18 20:38:24)
标签：邯郸 机场 郑州 回家 车票 杂谈 分类：日志
距春节还有两个多月，心里已经有回家的轮廓。
等记者稿件的空闲，查阅了一下海口至邯郸的航班，有点失落，这条航线已从今年3月份起取消了。
心有不甘，我拿起电话拨通了邯郸机场的电话，值班小姐很客气地说，请选择到郑州的航班吧，我失望
得想说“用得着你提醒吗？到郑州的航线已经坐了许多次”。但我没说出口，有点像窗外的雨，心情湿淋淋的。
每次回家之前，邯郸的朋友都已经盼望了很多，是的，那里是我的家，是我工作和生活过的家。来海口之前
，我曾天真地想，邯郸即将有机场，有了机场当然会有飞机嘛，虽然是几千公里的路程，在几个小时之内就可以飞回来。
事实并非如此。第一年回家时，单位不准请假，年三十早上我才拖着行李箱去了机场，因天气原因航班延误了3个
小时，我就那样在肚子咕咕叫，但也吃不下饭的情况下，终于踏上回家的航班。新郑机场距火车站有一个多小时路程，
出了机场门口，穿着短袖上衣的我，就急急钻进的士里，飞快赶往火车站。
妈妈在家给我算着时间，以为我会很顺利地坐上火车，晚上一家人可以相聚吃团圆饭。我也这样计划着，想像着回
到家的热闹。到达火车站的时间已是下午，但售票员很冷冰地递出一张晚9时20分的车票。
我捏着手中的车票急了，马上打的去了长途客车站，根本不去考虑坐长途车是不是会晕车晕得要死。结果呢，
长途客车站下午不再发车了。
又打的回到火车站。
站在街上，我给妈打电话说，妈说正在包饺子做菜，等着我回家。我听了鼻子酸酸的，才想起从凌晨起来还没顾上吃饭。
在火车站旁的一家饭店，我坐了一个下午，直到吃过晚饭，直到听的M3该换电池，我才慢慢去了车站。那天晚上回家的
感受至今难忘，到邯郸的乘客只有我一个，乘务员小姐看我无精打采地缩在窗口的位置，一直不发地看着漆黑的窗外，为我端
过来一盘饺子。我没吃那盘饺子，眼里都是一对对的泪珠。
当我下车看到熟悉的城市时，已是零时，已经满街尽是炮竹声。
回家的路真的好长，长的磨灭了思乡的急切。
今年回家，原以为路会近一点，乘飞机三个小时到邯郸，在机场就能见到朋友和家人，看来，这个愿望又很难实现。
转帖自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a94b9a90100bd9x.html

【邯郸机场“漂流”记（转载）】

邯郸机场这座现代化的航站大楼在夏日的阳光下显得格外耀眼、气派、辉煌，远远望去，仿佛一颗璀璨的明珠相嵌在碧绿的大地毯上，给邯郸这座千年历史文化名城增添了不少光彩，走进航站楼，接受完两名警察的例行检查后便顺利地步入了宽敞、明亮的候机大厅，几根洁白的罗马大柱印入眼帘，墙上贴满了各种时尚的广告，除了电视节目里喧闹的声音和模特走秀的俏丽身影，大厅里偶尔能见到一个工作人员在走动，笔者仿佛置身于打烊后的繁华都市场城。

然而，就是在这座华丽的空港，笔者却经历了一次现实的鲁滨逊漂流。日前，笔者由涉县借道邯郸飞往上海，涉县是一个偏远的小城，距离邯郸100公里，在涉县办完公事后便早早打车前往邯郸机场，一路上，司机不断地给我介绍着邯郸的各种新变化，语气中充满着的既是一个涉县人对邯郸的羡慕，也是一个邯郸辖区人的自豪，下车时，司机还不忘赞叹一句：“您看，机场好漂亮的”。

笔者来到机场后，真实地感受到了前面的一幕，等我在候机厅的椅子上坐下来才回过神来：我是晚上九点半的飞机，快到中午了，得先吃饭。窗外望去，除了一溜出租车在静候着晚上的客人和机场路上一排路灯杆笔直地挺立着，这里没有饭店。笔者来到一辆出租车傍，询问司机哪里有饭店可以吃饭，司机热情地告诉我，“打车去市里吧，五十元”，心里想想，还是节省点吧。笔者来到候机厅内的“咖啡”吧，虽不见咖啡桌，也不见有品咖啡的客人，但旁边有个“美食林”，实际上是个干粮小买店，柜台里陈列着方便面、饼干、矿泉水等各种商品，笔者叫了两声：“有人吗？”，没人应答，这才发现，进入“美食林”柜台的通道被一个行礼推车挡信，为了安全，一根绳子把推车和柜台拴得结结实实，显然，“美食林”的“店小二”没上班。转身见一“VIP”贵宾候机室，推门进去，里面空无一人，甚是安静，一排整洁的沙发松松地倚在墙角，心里暗自庆幸，今天要享受平身第一次“VIP”服务。借着昏暗的灯光，笔者努力地推推眼镜，还没来得及看清柜台里有些什么食物，耳边突然传来一声喝叱——“这里谢绝参观”，抬头一看，是一位打扮得体、缓缓走来的服务小姐。哎！是的，平身走南闯北，携程“白金VIP”、东航“万里行”、南航“明珠卡”、海航“金鹏卡”、上航“飞鹤卡”虽一应俱全，但也不能随便“参观”呀，于是，知趣地走出了“VIP”贵宾候机室，掏出手机一看，已是下午三点半了。哎，睡觉吧，听说睡觉可以节省能量，于是，随便找个椅子，躺下小憩一会儿。

不知过了多久，肚子呱呱的叫着把我从睡梦中唤醒，悻悻间，笔者来到大门口，有困难找警察吧，一位警察指了指了指大厅中央的电视机，说：“电视背后有免费水供应。”电视机背后，饮水机上座着半桶水，打开饮水机柜，里里面空空的，没有水杯，再去询问警察，警察摆摆手，“没办法了，再等等吧，美食林八点过就会有人了。”

无奈地哽咽了一下干渴的喉咙，哎，再睡觉吧！迷迷糊糊的不知睡了多久，喇叭响起：各位旅客，上海飞来的MU5657次航班已经到达本站。翻身坐起，大厅里已经到了很多人，“美食林”也来了人，兴奋地走过去，“来一碗方便面，一瓶矿泉水”……
咕咚咕咚喝完水，很快办完登机手续，过了安检，来到登机大厅，望着窗外夜色里停得不远的飞机，默默的念着——“飞机快开，别让我等待；飞机快开，别让我等待……”

本文章转自百度贴吧的《邯郸机场》贴吧，作者不详：http://tieba.baidu.com/f?kz=458814022

美丽的邯郸机场 （转载）

邯郸机场位于磁县花官营乡的村，南面是 村，在机场可望见马头电厂高高的烟囱，西面是 村，北面是 村，东面离 107国道和京广铁路只有一公里多路。机场距离邯郸市区公里，有宽阔的机场路通向南环路。

邯郸机场由原来的马头机场扩建而成。据悉总投资近 2亿元，占地1460多亩。机场由飞行区、候机楼、航管楼、综合楼及配套设备用房及广场组成。飞行区在机场的西面，等级为3C跑道，长2200米，宽45米。在跑道与站坪之间设一条垂直联络道，长180米，宽18米。可起降空客310、空客319、波音757等机型。现在，机场只开通了四条航线，是从邯郸到上海（虹口机场）、广州、海口、重庆（江北机场）的。

机场坐西朝东，广场在候机楼的东侧，东面是机场入口，一出大门就是宽阔的机场路，前方一里路处向北拐弯通向市区，正前方有小路通向京广线，拐弯处有磁县的大型宣传广告牌，上面当然有磁州窑的精美瓷器图片。广场南部的围墙上，贴着大幅的广告牌，“邯郸—历史文化名城”的牌子上有涉县娲皇宫的图片，“为建设四省交界区域经济中心而共同奋斗”牌子上有丛台的图片，还有“让邯郸走向世界、让世界消费邯郸”的广告牌。邯郸市与河南、山东、山西三省相邻，东面是山东市，南面是河南安阳，西面隔太行山是山西 ，机场服务区域面积达 9.7万平方公里，服务区域人口5000万。

东南侧，是原来马头机场的住宅区，不过前两年都搬往邯郸了。现在是北方汽修学校在租用。西南侧，是泛美航校的机房和基地，场地上停放着数架教练的小飞机，隔着铁网可以清楚地看到，只有四五个人的座位。机场上常常有小飞机起起落落，在上空盘旋，甚至附近很远的村庄都常常听到嗡嗡的飞机声，大都是这些教练机在练习。机场广场东北侧是住宅区和航空公司的办公楼。

我是 2月2日从重庆乘机回邯郸的，2月18日又乘机离开邯郸。候机的时间，得以自由自在的在机场游玩，到处拍照，足足过了一把瘾。2008年春节前后，河北气候比往年异常的冷，邯郸每天的最低气温都是不高于零下五六度。但天气却格外的好，接连数日都是明朗的晴天。虽然已经立春，但冷的依然没有春天的气象。机场周围是一片萧瑟空旷的平原，伸向苍茫的远处，绿色都隐迹了。再远处，是在冬日中隐隐约约的村庄，依稀可见屋舍和凋零的树木。机场显得有些冷清。

但冷清中不乏热闹。泛美航校的小飞机不停的起起落落，机场的跑道上似乎没有冷寂过。有的小飞机在机场上空打圈子。附近村庄的人们也常常跑来机场看飞机。有的老人家骑着小三轮车，带着好几个孩子，来机场玩，孩子们在网墙外认真地看里面的飞机，小飞机起飞时，他们就跟着跑，直到飞机升空。在安检大厅，每到飞机起降前后，都有许多人围在玻璃墙前，等着看飞机。有的是相约从邯郸市区过来的离退休老人，大都是附近的村庄的村民。几个老人说，他们空了就来机场散步，坐在大厅聊天，还能看飞机。有位中年人说，他来了已经三次了，可是都没有看到大飞机，我告诉他再等会儿，等 4点50分，从海口来的飞机就到邯郸了。

当飞机从机场升空，我第一次从高空看到了邯郸大地。无际的平原，平整的农田，蜿蜒曲折的滏阳河，错落有致的村庄，伸向远方的公路、铁路线，还有行驶着的车辆，缓缓在移动。……

（于 2008年2月20日晚）

本文转自邯郸网民“内江的雪”的博客：http://jachn.blog.163.com/blog/static/151029320081200150749/?mode=edit